Gå til hovedinnhold
Hjem
Prosjekter på plattformen
Om plattformen
Søk
Logg inn
Sindre H.
Medlem siden 21. september 2025
Innleveringer (1)
Kommentarer (0)
Alle innspill sendt inn av denne deltakeren
Søk i bidrag
Det er 1 prosjekt tilgjengelig.
Trender ideer har ladet.
Trender
Lukk meny
Nei til farlig enveiskjøring nedover Enebakkveien
Sindre H.
•
for 11 måneder siden
Som flere andre har påpekt er problemet reelt, men forslaget om å snu enveiskjøringen vil skape nye og større utfordringer enn det løser. Tiltaket øker risikoen i den bratteste delen av bakken, samtidig som det finnes enklere og bedre løsninger – først og fremst bedre vintervedlikehold. Økt risiko for ulykker i nedoverbakke: Å tvinge all trafikk til å kjøre ned den bratteste delen vil føre til flere farlige situasjoner – særlig på vinteren når det er glatt. Nedoverkjøring gir dårligere kontroll på kjøretøy, øker bremselengden og gjør det vanskeligere å unngå sammenstøt med myke trafikanter. Risikoen er større her enn ved dagens løsning. Unødvendig inngrep nederst i veien: Nederste del av Enebakkveien er bred og oversiktlig, og fungerer godt med dagens løsning. Å gjøre denne delen enveiskjørt skaper nye begrensninger for beboere og besøkende, uten at det gir reell gevinst. Tiltaket retter seg kun mot renovasjonsbilen: Hele omleggingen foreslås primært for å lette kjøringen for renovasjonsbilen. Det bør i stedet vurderes andre løsninger som bedre vintervedlikehold (mer salting, brøyting og snøfjerning), eventuelt alternative hentemetoder eller justert kjørerute for renovasjonen. Å endre trafikkmønsteret for alle beboere for å tilpasse én bil er et uforholdsmessig stort tiltak. De påpekte problemene – glatt vinterføre og manøvreringsvansker – kan håndteres med bedre vinterdrift. Det er et tiltak som gagner alle trafikanter, ikke bare renovasjonen, og som bevarer dagens fleksibilitet i trafikken.Når det gjelder gjennomkjøring, bør det settes opp «Gjennomkjøring forbudt»-skilt, slik at det blir tydelig at veien kun skal brukes som adkomst til eiendommene.
NO
AR
EN
PL
SO
UR
UK
ES